Caro carburante in Sicilia, il gas davanti alle coste di Butera: quanto dell’energia prodotta ritorna al territorio?

Ci sono infrastrutture che fanno parte del paesaggio al punto da diventare quasi invisibili.

Da alcune spiagge del litorale di Butera, guardando verso il mare, all’orizzonte compare una piattaforma. Durante una normale giornata estiva rimane lì, sullo sfondo: ombrelloni, bagnanti, mare e quella sagoma lontana.

Eppure proprio da quella fotografia può cominciare una riflessione molto più ampia sul caro carburante in Sicilia e sul rapporto fra produzione energetica e territorio.

Non perché la piattaforma produca la benzina che acquistiamo al distributore. E neppure perché la presenza di giacimenti davanti alle nostre coste possa determinare automaticamente un prezzo più basso alla pompa.

Il punto è un altro: la Sicilia non è soltanto una regione che acquista e consuma energia. È anche una regione che la produce, la trasforma e la immette nel sistema nazionale.

E una parte importante di questa storia passa proprio dal territorio nisseno.

Argo-Cassiopea: dal mare alla rete nazionale

Il progetto Argo-Cassiopea è entrato in produzione nell’agosto 2024.

I giacimenti si trovano nel Canale di Sicilia e il progetto è stato realizzato attraverso quattro pozzi produttori sottomarini: uno nel giacimento Argo e tre in quello Cassiopea.

La piattaforma che osserviamo dalla costa non è quindi “Cassiopea” che emerge dal mare. È Prezioso, infrastruttura offshore già esistente e successivamente adeguata per svolgere funzioni all’interno del nuovo sistema produttivo.

Il gas estratto viene trasferito attraverso una condotta sottomarina lunga circa 60 chilometri fino all’impianto di trattamento di Gela e successivamente immesso nella rete nazionale.

Le riserve complessive del progetto sono stimate in circa 10 miliardi di metri cubi e la produzione annuale di picco prevista può raggiungere 1,5 miliardi di metri cubi.

Ma più delle previsioni interessa ormai la produzione reale.

Nel 2025 Argo e Cassiopea hanno prodotto complessivamente 654,881 milioni di metri cubi di gas.

Non stiamo quindi parlando soltanto di un progetto industriale futuro. Stiamo parlando di energia già prodotta.

La piattaforma Prezioso fotografata dal litorale. Argo e Cassiopea sono giacimenti sottomarini collegati al sistema che porta il gas fino a Gela.

Butera è già dentro il sistema delle compensazioni

C’è poi un elemento particolarmente interessante per il nostro territorio.

Il principio secondo cui l’estrazione di una risorsa debba produrre anche un ritorno economico per i territori interessati esiste già attraverso le royalties.

L’accordo tra Stato e Regione sulla produzione Argo-Cassiopea ha definito anche la ripartizione delle risorse.

Per la produzione 2024 alla Sicilia sono stati attribuiti circa 1,8 milioni di euro. Il 30 per cento della quota regionale viene destinato ai territori interessati: Gela e Licata ricevono ciascuna il 43,5 per cento di quella somma, mentre Butera riceve il 13 per cento.

Sono cifre ancora relativamente contenute, soprattutto considerando che il 2024 comprende soltanto i primi mesi di attività del progetto.

Ma politicamente ed economicamente il dato interessante è un altro: il principio della compensazione territoriale è già riconosciuto.

Se una risorsa viene estratta dal territorio, una parte del valore generato ritorna al territorio.

La questione, però, riguarda tutta la Sicilia

Argo-Cassiopea è soltanto un tassello.

La Sicilia ospita attività di estrazione di petrolio e gas, impianti offshore e onshore, trattamento del gas, grandi poli di raffinazione, una bioraffineria, porti, depositi e infrastrutture energetiche.

La raffinazione tradizionale è concentrata soprattutto nei grandi poli di Priolo, Augusta e Milazzo.

I dati UNEM relativi al 2024 indicano circa 9,5 milioni di tonnellate lavorate a Priolo, 9,4 milioni a Milazzo e 8,9 milioni ad Augusta.

Complessivamente circa 27,8 milioni di tonnellate.

Gela ha invece abbandonato la raffinazione petrolifera tradizionale ed è stata trasformata in bioraffineria.

Immagine illustrativa di un impianto di raffinazione. La Sicilia ospita alcuni dei principali poli italiani del settore.

Il quadro che emerge è quindi molto più grande della piattaforma che possiamo fotografare dalla spiaggia di Butera.

La Sicilia occupa una posizione significativa nel sistema energetico italiano.

Ed è qui che il tema del caro carburante cambia prospettiva.

Produrre energia non significa automaticamente pagare meno la benzina

È importante evitare una scorciatoia.

Il prezzo di benzina e gasolio non dipende semplicemente dalla distanza fra un distributore e una raffineria.

Comprende materia prima, lavorazione, logistica, margini commerciali e una consistente componente fiscale. Le accise, inoltre, appartengono a un sistema normativo nazionale ed europeo che non può essere modificato con uno slogan regionale.

Dire quindi “produciamo energia e per questo dobbiamo pagare meno la benzina” sarebbe troppo semplice.

Ma sarebbe altrettanto semplicistico ignorare la domanda opposta.

Se la Sicilia mette a disposizione risorse naturali, mare, territorio, infrastrutture e grandi insediamenti industriali per contribuire al sistema energetico nazionale, quanto valore complessivo genera questa funzione e quanto ritorna ai siciliani?

Prima i conti, poi eventualmente una proposta

È possibile immaginare una forma di compensazione energetica territoriale?

Potrebbe riguardare i carburanti? Oppure le bollette? Potrebbe essere finanziata attraverso royalties e altre entrate legate alla filiera energetica? Quali sarebbero le competenze della Regione e quali quelle dello Stato?

Non abbiamo ancora la risposta.

Prima bisogna calcolare.

Occorre conoscere la produzione effettiva di petrolio e gas, i volumi realmente lavorati dagli impianti siciliani, le royalties generate, la fiscalità collegata alla filiera e soprattutto stabilire quali risorse possano legalmente essere utilizzate dalla Regione.

Solo successivamente avrà senso simulare cosa costerebbe riconoscere ai residenti siciliani un beneficio equivalente, per esempio, a cinque, dieci o venti centesimi per litro.

Forse alla fine scopriremo che uno sconto diretto sul carburante non è lo strumento possibile.

Forse emergerà una strada differente.

Oppure i numeri dimostreranno che le risorse disponibili non sarebbero sufficienti.

Ma una cosa possiamo già dirla.

Quando dalla spiaggia di Butera guardiamo quella piccola piattaforma all’orizzonte, non stiamo osservando qualcosa di estraneo al nostro territorio.

Stiamo guardando un pezzo del sistema energetico nazionale.

Capire quanto vale per il territorio nisseno e per la Sicilia è una domanda che merita una risposta.